کلمات کلیدی : پروژه, موتور القایی, بار امپدانس ثابت, بار دینامیکی, حالت گذرا
توضیحات :
<style>
#filesell_pps_div1{margin:5px auto;padding:5px;min-width:300px;max-width:500px;border:1px solid #a9a9a9 !important;background-color:#ffffff !important;color:#000000 !important;font-family:tahoma !important;font-size:13px !important;line-height:140% !important;border-radius:5px;}
</style>
<section id="filesell_pps_div1" dir="rtl">
<h1 style="font-size:14px !important;font-family:tahoma;color:navy !important;padding:5px;margin:0px;"><a style="color:navy !important;text-decoration:none !important;font-weight:bold;" href="https://matlab2013.sellfile.ir/prod-801440-اثر+موتور+القایی+بزرگ+بر+پایداری+گذرای+سیستم+قدرت.html?r=14253"> اثر موتور القایی بزرگ بر پایداری گذرای سیستم قدرت </a></h1>
فرمت فایل : ورد تعداد صفحات: 39 1- مقدمه 2 1-1 كليات 2 1-2 مدل و کاربرد 3 2- شبیه سازی 5 2-1 تعیین ساختار مختلف شبکه 5 2-1-1 حالت اول: دو ژنراتور دینامیکی 6 2-1-2 حالت دوم: ژنراتور را در باس یک به حالت منبع سه فاز قرار دادیم 8 2-1-3 ساختا رسیستم در حالت حذف باس خطا 9 2-2 شبیه سازی مدل دینامیکی در باس دوم 10 2-2-1 مقایسه تغییرات سرعت ژنراتور باس چهارم در هنگام وجود و تریپ کردن بار دینامیکی(موتور القایی) 13 2-2-2 تأثیر مقاومت باس دوم برشدت نوسانات در باس چهارم در هنگام تریپ موتور 17 2-2-3 تأثیر افزایش تعداد موتور برشدت نوسانات در باس چهارم 19 2-3 مدل بار امپدانس ثابت حالت استاتیکی 22 3- نتیجه گیری 28 منابع ...<br clear="both">
<div style="border-radius:3px;border:1px solid #0066aa;font-size:20px;font-family:arial;color:#ffffff !important;padding:5px;margin:0px;background-color:#0066cc;width:100px;margin:5px auto;text-align:center;"><a style="color:#ffffff !important;text-decoration:none !important;font-weight:bold;" href="http://matlab2013.sellfile.ir/prod-801440-اثر+موتور+القایی+بزرگ+بر+پایداری+گذرای+سیستم+قدرت.html?r=14253" target="_blank"> دریافت فایل </a></div>
</section>